նիբաններ

DOC, DPF, SCR, ASC, POC, EGR կիրառումը

DOC DPF SCR

Դիզելային շարժիչի արտանետվող գազերի հետմշակման հետազոտությունները կենտրոնանում են NOX-ի և PM-ի վերացման վրա: Եվ այդպիսով, ի հայտ են եկել բազմաթիվ մաքրման միջոցառումներ: Դիզելային շարժիչի արտանետվող գազերի մաքրման տեխնոլոգիան հիմնականում ներառում է արտանետվող գազերի շրջանառություն (EGR), օքսիդացնող կատալիտիկ փոխարկիչ (DOC), դիզելային մասնիկների ֆիլտր (DPF), ընտրողական կատալիտիկ վերականգնման համակարգ (SCR) և ամոնիակի արտահոսքի թակարդ (ASC):

1. EGR (արտանետվող գազերի շրջանառություն)Արտանետվող գազի շրջանառությունը, որը արտանետվող գազի մի մասը առանձնացնում է այրման շարժիչից և ներմուծում այն ​​ներածման կողմ՝ հետագա այրման համար, կարող է հասնել ազոտի օքսիդների արտադրության ճնշմանը և վառելիքի խնայողության բարելավմանը։

2.DOC (դիզելային օքսիդացման կատալիզատոր)դիզելային վառելիքի օքսիդացման կատալիզատորի տեխնոլոգիա է, որն օգտագործում է թանկարժեք մետաղներ պարունակող կատալիզատորներ՝ շարժիչի արտանետվող գազերի մասնիկների մակերեսին HC, CO, NO և ցնդող ծախսեր հետագա օքսիդացնելու համար, այդպիսով նվազեցնելով HC, CO և PM քանակը։

3. DPF (դիզելային մասնիկների ֆիլտր)դիզելային շարժիչների արտանետման համակարգում տեղադրված ֆիլտրի տեսակ է, որը հիմնականում օգտագործվում է արտանետվող գազերում մասնիկային նյութը (PM) որսալու համար։

4.SCR (Ընտրովի կատալիտիկ վերականգնում)Համակարգը տեխնոլոգիա է, որն օգտագործում է միզանյութ՝ արտանետվող գազերի մեջ պարունակվող ազոտի օքսիդները (թունավոր գազեր) ընտրողաբար նվազեցնելու համար՝ վերածվելով ազոտի և ջրի (որոնք անվնաս են):

5.ASC (ամոնիակի սահքի կատալիզատոր)Ամոնիակի արտահոսքի կատալիզատորի շնորհիվ, որոշ բեռնատարների National VI հետմշակման համակարգը կունենա ASC համակարգ, որը տեղադրվում է SCR-ի հետևի մասում և կատալիտիկ օքսիդացման միջոցով նվազեցնում է ամոնիակի (NH3) արտահոսքը SCR-ի հետևի մասի արտանետվող գազերում։

6.POCմասնիկային կատալիտիկ օքսիդացնող է: Աշխատանքային սկզբունքը մասնիկային նյութի հավաքումն ու այրումն է արտանետվող գազի բարձր ջերմաստիճանի (250 ℃ -500 ℃) միջոցով՝ մասնիկային նյութի քանակը նվազեցնելու նպատակին հասնելու համար: POC-ն սովորաբար օգտագործվում է թեթև բեռնատարների վրա: Բացի այդ, POC-ն կարող է ակտիվորեն վերականգնվել, մինչդեռ DPF-ն պահանջում է ձեռքով միջամտություն:


Հրապարակման ժամանակը. Հուլիս-31-2024